Micrologic 控制單元

更智能和經(jīng)濟(jì)的電能測(cè)量方案，實(shí)現(xiàn)能源管理

屬于 Pact Series

A類(lèi)斷路器（指僅有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路瞬動(dòng)的斷路器）的Ics能夠是25%、50%、75%和。B類(lèi)斷路器（有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)、短路瞬動(dòng)的三段維護(hù)的斷路器）的Ics能夠是Ics的50%、75%和。因而能夠看出，額外運(yùn)轉(zhuǎn)短路分?jǐn)嗖鸥墒且环N比額外極限短路分?jǐn)嚯娏餍〉姆謹(jǐn)嚯娏髦怠?nbsp;[1]  一般來(lái)說(shuō)，具有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)、短路短延時(shí)和短路瞬動(dòng)三段維護(hù)功用的斷路器，能實(shí)現(xiàn)選擇性維護(hù)，大多數(shù)主干線（包含變壓器的出線端）都選用它作主維護(hù)開(kāi)關(guān)。不具有短路短延時(shí)功用的斷路器（僅有過(guò)載長(zhǎng)延時(shí)和短路瞬動(dòng)二段維護(hù)），不能作選擇性維護(hù)，它們只能運(yùn)用于支路。IEC92《船舶電氣》指出：具有三段維護(hù)的斷路器，偏重于它的運(yùn)轉(zhuǎn)短路分?jǐn)嗖鸥芍担\(yùn)用于分支線路的斷路器，應(yīng)確保它有滿足的極限短路分?jǐn)嗖鸥芍怠?nbsp;無(wú)論是哪種斷路器，雖然都具有Icu和Ics這兩個(gè)重要的技能目標(biāo)。可是，作為支線上運(yùn)用的斷路器，能夠僅滿足額外極限短路分?jǐn)嗖鸥杉纯伞］^遍及的偏頗是寧取大，不取正合適，以為取大穩(wěn)妥。